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娇娇-假如没有意大利,咱们骑的车得丑成什么样儿?

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假如这国际上没有意大利

哪个品牌的摩托车最美观?

横竖必定不会是科技感的BMW,也不会是不偏不倚的本田哈雷?别逗了,艺术规划在前进,可这玩意儿几十年来都没什么改变,娇娇-假如没有意大利,咱们骑的车得丑成什么样儿?KTM?请当我没说过......

娇娇-假如没有意大利,咱们骑的车得丑成什么样儿?

攻略君想或许会是凯旋吧,英国人的审美是没问题的,足以把美国人按在地板上冲突,可是远远谈不上冷艳,那么意大利人终究有多么重要?

来看看意大利人都带来了什么?

杜卡迪

兰博基尼

法拉利

MV奥古斯塔

摩托古兹

VESPA

A星

Dainese

SIDI

GIORGIO ARMANI

GUCCI

VERSACE

太多的冷艳,用一个意大利词儿来归纳---Oggetti di lussuria,意思是愿望之物。

圣马力诺南部,米兰和都灵的西娇娇-假如没有意大利,咱们骑的车得丑成什么样儿?部还有阿尔卑斯山脉的北部,这些愿望之物都产自意大利北部的工业区域,时娇娇-假如没有意大利,咱们骑的车得丑成什么样儿?髦密度之高,国际上绝无仅有。

一个个载誉国际的品牌,就像一张娇娇-假如没有意大利,咱们骑的车得丑成什么样儿?张意大利的手刺,让咱们得以窥见意大利人的规划哲学:享用夸姣事物。

意大利是个奇特的国度,假如说其他国家有一些规划的理论,意大利则有一套规划的哲学,在这里艺术,前史,工艺,立异被完美的交融,主要有三方面的原因。

首要,意大利有着强壮的经济实力,1948年的马歇尔计划为意大利带来了12亿美元的出资,直接带来了50、60年代制作业的昌盛,朝鲜战争又带来了对钢铁的巨大需求,工业迎来了迸发增长期,在这样的布景下,法拉利,杜卡迪,GUCCI等品牌沿着阿尔卑斯山逐步发展起来,为今后许多品牌的兴起奠定了根底。

其次,意大利有着悠长的前史,发生过文艺复兴运动,诞生过很多的艺术大师,假如达芬奇、拉斐尔、米开朗基罗过分长远咱们无法感触他们的荣光,那么近代的恩佐.法拉利、乔治亚罗如雷贯耳。

还有一位规划大师不得不提,虽然在2014年已故,但他关于国际摩托界的含义过分于深远,他是杜卡迪916、MV奥古斯塔 F4死后的魂灵--大师Massimo Tamburini,杜卡迪916创始了一个神娇娇-假如没有意大利,咱们骑的车得丑成什么样儿?话,放在当今的审美规范下仍然抢先,MV 奥古斯塔更是豪华的代名词,女神般的存在,不过和咱们飞肯的绯闻现已坐实,详细详见这篇文章:我买奥古斯塔就为装逼。

▲大师Massimo Tamburini

第三点,意大利人有一种典型的人文主义情怀,崇尚自在,寻求极致,热衷于制作享用夸姣的事物,在杜卡迪博洛尼亚的发动机装配车间里终年弥漫着espresso的浓香,咱们从不以为自己是流水线的工人,而是艺术的发明者,与那些大师无异,这种极致的人文主义情怀让他们情不自禁的去寻求高水平的工业规划和杰出的美学的难分难解,到达自己心中为工艺而作业的自豪感。

“意大利人发明新事物,美丽的新事物,人们巴望运用的新事物,让人感觉杰出的新事物。”这是一位在意大利日子多年,通晓意大利人文的摩托车记者所说的。“这一寻求现已在意大利人的血液中,这是一种习气。在意大利,功用有必要和表面一起前进,匹配。”

意大利人一直都知道如何将产品的规划和自己的阅历结合在一起,摩托车作为自在的标志,到达了这样的极点,意大利工程师能够像规划造型师那样通晓了解美学和人类情感方面的常识。意大利的规划,在技能和外形、功用上总能达到最完美的份额,这也便是为什么意大利规划总是被世人赏识和认同的一个重要原因。

许多优异的规划师,制白咲碧作家磕碰沟通,一起营建了一个杰出的气氛,咱们互相赏识,相互竞争一起一起前进,使得意大利在规划界一直抢先,为咱们带来连绵不断的愿望之物。

所以

很难幻想

没有了意大利人的国际

将会是什么样

或许,是这样……

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